YAMAHA XJR1300 RACER [2020] 🔥 Especificaciones, Ficha y Review

Especificaciones y Review YAMAHA XJR1300 RACER
0
(0)
CILINDRADA
1.251 cc
PRECIO APROX.
12.499€
CARNET
A
VALORACIÓN
8.7

Valoración general de la moto

Tacto del motor
Respuesta del motor, potencia, aceleración y recuperación
92
Conducción
Calidad de conducción en la moto tanto en tramos cortos, medios y largos
92
Tacto embrague
Sensación y tacto del embrague al salir de parado y al cambiar de marcha
94
Tacto frenos
Fuerza de mordida de frenos, respuesta del ABS y seguridad
93
Instrumentos y controles
Calidad y cantidad de chuches que tiene la moto (control de tracción, display LED...)
88
Ergonomía y comfort
Posibilidad de regular la altura de la moto y posición de los controles
78
Apariencia y calidad
Calidad de construcción de la moto y la estética que ésta presenta
92
Relación calidad/precio
Relación de calidad precio respecto a las motos de categoría y precios similares
77


Hoy analizaremos la preciosa YAMAHA XJR1300 RACER, basada en gran parte en la tan famosa XJR1300 Eau Rouge, que surgió en 2013 a partir de la colaboración de Yamaha con Deus Ex Machina.

Seguramente ya sabrás que este modelo es una edición especial, fabricada con piezas originales Yamaha. A modo de curiosidad, podemos decir que se pueden recoger bajo pedido en concesionarios oficiales Yamaha.

Una de las cosas que más llama la atención de esta Yamaha XJR1300 Racer es su total apariencia clásica, mezclada con un toque de deportividad y elegancia al mismo tiempo.

Hay ciertos aspectos estéticos de esta moto que recuerdan mucho a las motocicletas deportivas de los años 70.

Entre estos elementos el más destacado es su marcada cúpula hecha en fibra de carbono para una mayor resistencia, que con su forma redondeada hace que el faro se integre a la perfección con la apariencia física de la moto.

Aunque la cúpula ya sea por sí misma uno de los ingredientes más interesantes para dar ese toque de deportividad, es con los bajos semimanillares que monta y con su asiento ligeramente más atrasado con lo que se logra dar esa posición puramente racer al piloto. Siendo sinceros, no es la postura más cómoda para conducir, resulta algo sacrificada, pero es la posición que adoptan prácticamente todas las motos cafe-racer.

Cabe destacar, que el asiento ya mencionado está acabado por un bonito pero muy simple colín, también en fibra de carbono.

Asimismo, otra de las cosas que más resalta es su bonito guardabarros trasero, que al igual que el resto de elementos, está fabricado en fibra de carbono para una mayor dureza. Es cierto que este guardabarros no guarda el típico estilo vintage, podemos decir que es un toque más moderno en un conjunto retro.

Si nos fijamos en el guardabarros delantero, sí que encontramos en él una apariencia más sutil y sencilla, pero en este caso, está elaborado en aluminio.

En cuanto a su aspecto mecánico, debemos mencionar que cuenta con un motor de 4 cilindros, con una potencia de 98 CV. Teniendo en cuenta que hablamos de una moto cafe-racer, estos 98 CV no se quedan nada cortos.

Para finalizar, simplemente mencionar que aunque sus 240 kg de peso no la hagan ser una moto nada ligera, su conducción es bastante sencilla y fácil de manejar.


FICHA TÉCNICA Yamaha XJR1300 RACER

ESPECIFICACIONES GENERALES

MarcaYamaha
ModeloXJR1300 RACER
Año2015
FabricanteYamaha Motor Corporation
CategoríaNaked
CarnetA
Precio12.499€
Plazas2
Valoración8.7

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Cilindrada1.251 cc
Ciclo4 tiempos
Motor98 CV en línea
DistribuciónDOHC
Cilindros4
Válvulas por cilindro4
Potencia98 CV a 8.000 rpm
Par motor108.4 Nm a 6.000 rpm
CombustibleGasolina
RefrigeraciónAire
AlimentaciónInyeccion electrónica
Normativa de contaminaciónEuro 3
Compresión9.7 :1
Diámetro x carrera79 x 63.8 mm
EncendidoElectrónico TCI
EmbragueMultidisco
Transmisión5 marchas
ArranqueHidráulico

MEDIDAS Y CAPACIDADES

Peso en vacío240 kg
Largo2.190 mm
Ancho820 mm
Alto1.120 mm
Capacidad del depósito14.5 L

SUSPENSIÓN, FRENOS Y RUEDAS

ChasisDoble cuna de acero
Suspensión delanteraHorquilla telescópica hidráulica con recorrido 130 mm
Suspensión traseraDoble brazo con recorrido 120 mm
Freno delantero2 discos con ABS
Freno traseroDisco con ABS
Rueda delantera120/70 ZR17M/C - 17"
Rueda trasera180/55 ZR17M/C - 17"

¿De cuánta utilidad te ha parecido este contenido?

¡Haz clic en una estrella para puntuar!

Promedio de puntuación 0 / 5. Recuento de votos: 0

Hasta ahora, ¡no hay votos!. Sé el primero en puntuar este contenido.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

dos × 5 =